ukurasa_bango

Bidhaa

Deboom Energetic Graphene Kifaa cha Kuzuia Kuvaa Mafuta ya Injini ya Dizeli kwa Lori za Usafirishaji, Mashine za Ujenzi, Mabasi

Maelezo Fupi:

Deboom energetic graphene Kiongezeo cha mafuta ya injini ya dizeli ya kuzuia kuvaa kwa lori za vifaa, mashine za ujenzi, mabasi
Muundo: mafuta ya injini ya msingi na graphene ya safu 5-6
Uwezo: 500 ml / chupa
Rangi: nyeusi
Maombi: magari mbalimbali yenye injini ya dizeli
Njia: kujaza ndani ya ufunguzi wa tank ya mafuta ya lubricant, kiongeza cha 100ml kilichochanganywa na mafuta ya lubricant 4L.
Faida:
1.Imarisha unga wa injini
2. kuboresha uchumi wa matumizi ya mafuta ( kuokoa 5-20% ya matumizi ya mafuta)
3.Rekebisha uchakavu wa injini na punguza msuguano na mikwaruzo
4.Kuongeza maisha ya huduma ya injini
5.Punguza kelele na mtetemo
6. Punguza utoaji kwa mazingira ( kiwango cha juu cha 30% cha uzalishaji kimepunguzwa)
Muda wa Kuongoza: siku 5


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Jinsi Graphene Energetic Inafanya Kazi?

Msuguano na kuvaa kati ya sehemu za mitambo zipo sana katika mifumo ya mitambo.Injini ni sawa.Msuguano hutumia nishati nyingi, na kuvaa kutasababisha kushindwa mapema kwa sehemu.Ili kuboresha ufanisi wa huduma na maisha ya injini, msuguano na kuvaa kati ya sehemu lazima kupunguzwa.Teknolojia ya kulainisha ni teknolojia muhimu ya kutatua msuguano na uvaaji, kuongeza maisha ya huduma ya injini na kuboresha ufanisi wa matumizi ya mafuta.

Graphene ni safu ya unene wa atomi moja au tabaka chache za atomi za kaboni zilizopangwa katika kimiani cha hexagonal.Kwa muundo huu maalum, graphene ina sifa za mgawo mdogo wa msuguano , uthabiti mzuri wa kemikali & kimwili na utendaji wa kiufundi. Graphene inachukuliwa kuwa mfalme wa nyenzo mpya na nyenzo za kushangaza ambazo zitabadilisha karne ya 21.

Ni bora nanomaterial ili kuboresha utendakazi wa tribolojia.Inaongeza mali ya kulainisha ya mafuta ya injini ya msingi.Wakati injini inapoanzishwa, chembe za graphene nano huwezesha kupenya na kufunika kwa nyufa za kuvaa (asperities ya uso) na kutengeneza safu nyembamba ya kinga kati ya sehemu za chuma za bastola zinazosonga na silinda. Kwa sababu ya chembe ndogo sana za molekuli ya graphene, inaweza kutoa athari ya mpira wakati wa injini. msuguano kati ya silinda na bastola, kubadilisha msuguano wa kuteleza kati ya sehemu za chuma kuwa msuguano wa kuviringisha kati ya tabaka za graphene.msuguano na uvaaji hupungua sana na unga huimarishwa, hivyo basi kuokoa nishati na kuboresha ufanisi wa matumizi ya mafuta.Mbali na hilo, wakati wa hali ya shinikizo la juu na joto, graphene itaambatanisha kwenye uso wa chuma na kurekebisha uvaaji wa injini (teknolojia ya carburizing), ambayo itaongeza maisha ya huduma ya injini.Injini inapofanya kazi kwa ufanisi, kaboni na utoaji wa sumu nyingine kwa mazingira hupunguzwa na kelele/mitetemo itapungua kwa sababu hiyo.

0f02d8c390b149f339cc8cc6ef351a1a
Deboom-Energetic

Mtihani wa Msuguano wa Timken

8d9d4c2f2

Jaribio linaonyesha msuguano umepunguzwa sana na athari ya kulainisha inaboreshwa kwa kiasi kikubwa baada ya graphene yenye nguvu kutumika kwenye mafuta.

Maombi

Magari mbalimbali yenye injini ya dizeli.

Deboom-Energetic_c
Deboom-Energetic_d
Deboom-Energetic_e

Vyeti

CE, SGS, CCPC

Udhibitisho wa CE
SGSpage-0001
ceeee

Kwanini Sisi?

1.29 Mmiliki wa Hati miliki
Utafiti wa Miaka 2.8 juu ya Graphene
3. Nyenzo ya Graphene iliyoingizwa kutoka Japani
4.Mtengenezaji Pekee katika Sekta ya Uchina
Kupata Cheti cha Kuokoa Nishati ya Usafiri

maswali yanayoulizwa mara kwa mara

1.Je, wewe ni mtengenezaji au kampuni ya biashara?
Sisi ni watengenezaji wa kitaalamu wa kuongeza mafuta ya injini ya graphene.

2.Je, ​​kampuni yako imekuwa katika sekta hii kwa muda gani?
Tumekuwa katika utafiti, utengenezaji na mauzo kwa zaidi ya miaka 8.

3.Je, ni nyongeza ya mafuta ya graphene au nyongeza ya oksidi ya graphene?
Tunatumia usafi 99.99% safu ya graphene 5-6, ambayo inaagizwa kutoka Japani.

4.MOQ ni nini?
2 chupa.

5.Je, una vyeti vyovyote?
Ndiyo, tuna CE, SGS, 29patens na vyeti vingi kutoka kwa mashirika ya juu ya upimaji ya China.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata: