Bidhaa
Nyongeza ya Injini ya Deboom Energetic Graphene Oil kwa Injini ya Baharini, Kuboresha Utendaji wa Injini na Ufanisi wa Utumiaji wa Mafuta.
Je, Graphene Yenye Nguvu Hufanya Kazi Gani?
Msuguano na kuvaa kati ya sehemu za mitambo zipo sana katika mifumo ya mitambo. Injini ni sawa.Kupunguza msuguano na uchakavu kati ya sehemu za injini ni muhimu ili kuboresha ufanisi wa injini na maisha ya huduma. Sio tu kwamba msuguano hutumia nishati nyingi, lakini pia inaweza kusababisha kushindwa kwa sehemu mapema. Kwa hiyo, ufunguo wa kutatua matatizo haya iko katika teknolojia ya lubrication yenye ufanisi. Kwa kutumia njia za hali ya juu za kulainisha, maisha ya huduma ya injini yanaweza kupanuliwa huku ikipunguza matumizi ya nishati.
Graphene, kama nanomaterial bora ya kuboresha utendaji wa tribological, huongeza sifa za lubricant ya mafuta ya injini ya msingi. Graphene ina sifa za ajabu za kulainisha, ambazo huifanya kuwa nyenzo ya kuahidi kwa matumizi mbalimbali ya viwanda.Moja ya vipengele muhimu vya graphene vinavyochangia sifa zake za kulainisha ni uwiano wake wa juu wa eneo-kwa-kiasi. Graphene ni safu moja ya atomi za kaboni iliyopangwa katika muundo wa kimiani wa asali. Muundo huu hutoa eneo kubwa la kipekee, kuruhusu graphene kuunda filamu kali na thabiti ya kulainisha kwenye nyuso za nyenzo zinazoingiliana.
Kwa muhtasari, sifa za kulainisha za graphene zinatokana na eneo lake la juu la uso, uso laini, uwezo wa kubeba mzigo, uthabiti wa joto na kemikali, msuguano mdogo wa msuguano, na upinzani wa juu wa kuvaa. Sifa hizi za kipekee hufanya graphene kuwa mgombea wa kuvutia wa kutengeneza vilainishi vya hali ya juu ambavyo vinaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa utendakazi na uimara wa mifumo mbalimbali ya uhandisi.
Wakati injini inapoanzishwa, chembe za graphene nano huwezesha kupenya na kufunika kwa nyufa za kuvaa (asperities ya uso) na kutengeneza filamu nyembamba ya kinga kati ya sehemu za chuma za bastola zinazosonga na silinda. Kwa sababu ya chembe ndogo sana za molekuli ya graphene, inaweza kutoa athari ya mpira wakati wa injini. msuguano kati ya silinda na bastola, kubadilisha msuguano wa kuteleza kati ya sehemu za chuma kuwa msuguano wa kuviringisha kati ya tabaka za graphene. msuguano na mikwaruzo hupungua sana na unga huimarishwa, hivyo basi kuokoa nishati na kuboresha ufanisi wa matumizi ya mafuta. Kando na hayo, wakati wa hali ya shinikizo la juu na joto, graphene itashikamana na uso wa chuma na kurekebisha uvaaji wa injini (teknolojia ya carburizing), ambayo itaongeza maisha ya huduma ya injini. Wakati injini inafanya kazi kwa ufanisi wa kilele, husababisha kupungua kwa uzalishaji wa kaboni kwa mazingira pamoja na kupunguza kelele na vibrations.
Mtihani wa Msuguano wa Timken
Jaribio linaonyesha msuguano umepunguzwa sana na athari ya lubrication imeboreshwa kwa kiasi kikubwa baada ya graphene yenye nguvu kutumika kwenye mafuta.
Maombi
Magari yenye injini ya petroli.
Vyeti
CE, SGS, CCPC
Kwanini Sisi?
1.29 Mmiliki wa Hati miliki;
Utafiti wa Miaka 2.8 juu ya Graphene;
3. Nyenzo ya Graphene Iliyoagizwa kutoka Japani;
4.Mtengenezaji Pekee katika Sekta ya Uchina;
Kupata Cheti cha Kuokoa Nishati ya Usafiri.
Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara
1.Je, wewe ni mtengenezaji au kampuni ya biashara?
Sisi ni watengenezaji wa kitaalamu.
2.Je, kampuni yako imekuwa katika sekta hii kwa muda gani?
Tumekuwa katika utafiti, utengenezaji na mauzo kwa zaidi ya miaka 8.
3.Je, ni nyongeza ya mafuta ya graphene au nyongeza ya oksidi ya graphene?
Tunatumia purity 99.99% graphene, ambayo inaagizwa kutoka Japan. Ni safu ya 5-6 ya graphene.
4.MOQ ni nini?
2 chupa.
5.Je, una vyeti vyovyote?
Ndiyo, tuna CE, SGS, 29patens na vyeti vingi kutoka kwa mashirika ya juu ya upimaji ya China.
